Les consommateurs sont-ils prêts pour la livraison par drone ? Peut-être, mais vont-ils payer pour cela ?

Une nouvelle enquête met en lumière les attitudes américaines à l'égard de la livraison par drone - et c'est compliqué.

Avec l’annonce qu’Amazon est officiellement entré dans le jeu de la livraison par drone, on pourrait penser que l’adoption est inévitable. Mais que pensent les consommateurs de cette possibilité ?

Une nouvelle enquête menée auprès de plus de 1 000 consommateurs à travers les États-Unis a cherché à répondre exactement à cette question, ainsi qu’à recueillir le sentiment des consommateurs sur l’arrivée de la livraison par drone et d’une nouvelle phase de service ultra-rapide de bout en bout. La ligne du haut ? Les consommateurs ont tendance à être curieux des drones et généralement en faveur de la technologie, bien que, comme pour apparemment tout dans le pays, il n'y ait pas de consensus.

L'enquête a révélé qu'une majorité d'Américains (58 %) sont favorables à l'idée des livraisons par drone et encore plus (64 %) pensent que les drones deviennent une option pour la livraison à domicile maintenant ou le seront dans un avenir proche, suggérant un petit écart entre ceux qui pensent que la tendance est inévitable et ceux qui pensent que c'est une bonne idée. 

Sur les 64 % qui voient les drones devenir une option pour la livraison à domicile, 32 % pensent que c'est possible maintenant ou dans les 1 à 2 prochaines années, 18 % disent dans 3 à 4 ans et 14 % dans 5 à 10 ans. Parmi les sceptiques, 36 % pensent que cela n'est tout simplement pas susceptible d'arriver. La principale raison de cette résistance était la probabilité d’obstacles réglementaires, représentant 20 % qui pensent que le grand public ou les gouvernements n’approuveront pas l’adoption à grande échelle de drones pour la livraison.

Parmi les personnes interrogées, 16 % préfèrent tout simplement que cela n'arrive pas. Je suis surpris que le nombre soit si faible, franchement, compte tenu des critiques fréquentes formulées à l'égard de l'idée, notamment la peur du bruit et des nuisances et les préoccupations relatives à la vie privée.

« Les Américains sont prêts à ce que les drones livrent leurs colis, et les détaillants qui adoptent et développent des programmes de livraison par drone auront une longueur d’avance », déclare Lorenz Meier, cofondateur et PDG d’Auterion, fabricant d’une plate-forme de mobilité de drones basée sur l’open source, qui a commandé le rapport à Propeller Insights. « Le fret est la première fois que la plupart des gens feront l’expérience directe de la puissance de la mobilité aérienne et des systèmes autonomes, où les drones deviendront une réalité tangible et quotidienne. » 

À l’heure actuelle, les types de livraisons à domicile les plus courants déclarés par les consommateurs interrogés sont l’épicerie, les vêtements, les articles ménagers, les repas et les médicaments. 54 % des Américains étaient prêts à considérer les drones comme « le nouveau magasin de quartier » pour beaucoup de ces articles. Il n’est pas surprenant que, compte tenu de la motivation des consommateurs en matière de commodité, la livraison le jour même occupe également une place importante en termes d’importance.

Ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas de peurs. 43 % des personnes interrogées craignent que le drone ne tombe en panne et qu'ils ne récupèrent pas leurs articles, et 19 % sont angoissés par le manque d'interaction humaine avec leur livreur, dans le cadre d'une tendance massive vers le service sans contact. L’époque de la discussion rapide avec le livreur pourrait toucher à sa fin à l’ère de la livraison par drone.

D'autres préoccupations semblent être généralisées au secteur de la livraison et de la logistique plutôt qu'aux drones, comme 39 % craignant que le drone ne livre des articles à la mauvaise adresse, 38 % craignant que si quelque chose arrive au drone, je n'obtiendrais pas de remboursement, et 37 % que mes articles soient ruinés par le voyage. Notamment, 32 % ont exprimé la crainte que le ciel ne soit encombré de technologies laides et bruyantes, une crainte très réelle et que je n'ai pas vue correctement prise en compte dans la course à venir vers la livraison par drone.

Et combien les consommateurs paieront-ils pour le privilège de faire larguer un colis par avion ? Pas beaucoup, il s’avère que c’est beaucoup. La livraison gratuite par drone a séduit 59 % des répondants, mais les chiffres ont chuté précipitamment à partir de là. Les frais supplémentaires les plus élevés que certains Américains seraient prêts à payer allaient de 1 $à 10 $(41 %) à plus de 10 $(18 %), tandis que 41 % ne seraient pas disposés à payer des frais supplémentaires.

En d’autres termes, les Américains profiteront de la commodité d’une livraison par drone à la vitesse de l’éclair - mais il vaut mieux que cela ne coûte pas cher.