Envoyer des SMS en conduisant ? Les caméras de circulation IA vous surveillent dans ces 5 états

Après des essais réussis en Europe, les caméras « Heads Up » arrivent dans d'autres endroits aux États-Unis. Voici comment ils fonctionnent.

Les forces de l’ordre du monde entier utilisent l’IA pour rendre les routes plus sûres.

La distraction au volant est l’un des plus grands problèmes de sécurité auxquels sont confrontés les conducteurs aujourd’hui, et les nouvelles caméras de circulation alimentées par l’IA aident les policiers à attraper les conducteurs dangereux.

Voici comment fonctionnent les caméras et pourquoi leur utilisation se répand rapidement.

Les caméras « Heads Up » de la société australienne Acusensus prennent une photo de chaque conducteur qui passe, à la fois la plaque d’immatriculation et le siège avant. Les caméras peuvent être fixées dans un endroit permanent ou attachées à une remorque mobile et fonctionner dans presque toutes les conditions de lumière ou de temps.

L’IA analyse les photos pour voir si les conducteurs regardent leur téléphone ou ne portent pas de ceinture de sécurité ; Il attribue ensuite un niveau de confiance indiquant la certitude qu'il y a une violation. (Si vous êtes préoccupé par les problèmes de confidentialité entourant un stock de photos, la société dit que toutes les images sont supprimées après 15 minutes si les autorités ne prennent pas de mesures.)

Cependant, la discrétion humaine fait toujours partie du processus, et les tickets ne sont pas envoyés automatiquement. Si l'IA signale une image, une alerte s'affiche sur l'écran de l'ordinateur d'un agent. L’agent examine l’image pour déterminer s’il y a eu infraction.

S'ils décident que le conducteur a été distrait, les agents enverront une contravention au propriétaire enregistré du véhicule ou arrêteront le véhicule et lui émettront une contravention.

Dans le Minnesota, l’un des premiers endroits aux États-Unis à adopter la technologie (avec la Géorgie, la Caroline du Nord et l’Arkansas), plus de 100 personnes ont reçu des contraventions depuis le début du mois de février. Un sergent de patrouille du Minnesota a déclaré qu’il s’attendait à ce que les caméras détectent « des dizaines de milliers de conducteurs distraits d’ici la fin du mois de février ».

Un essai de deux mois à Manchester, en Angleterre, a permis d’attraper plus de 3 200 personnes. La ville de Philadelphie a adopté un programme similaire pour attraper les voitures garées illégalement dans les voies de bus.